Un grave accident ferroviaire s’est produit dans la soirée du dimanche 8 novembre 2026, à Gizeh, au sud du Caire, en Égypte. La collision entre deux trains a provoqué le déraillement de plusieurs wagons, faisant au moins sept morts et 112 blessés, selon les autorités égyptiennes, citées par des médias.
D’après l’autorité ferroviaire égyptienne, un train en provenance de Gizeh et à destination de Fayoum a violemment percuté l’arrière d’un autre convoi qui reliait Le Caire à Assouan, dans le sud du pays.
Le bilan communiqué par le ministère de la Santé fait état de sept passagers décédés et de 112 blessés. Parmi ces derniers, 88 étaient pris en charge dans différents établissements hospitaliers de la région de Gizeh, selon les premières informations disponibles.
Informé du drame, le président égyptien, Abdel Fattah al-Sissi, a affirmé suivre la situation «avec une grande inquiétude». Il a également instruit les autorités compétentes d’ouvrir une enquête urgente afin d’établir les circonstances de l’accident et de «demander des comptes à toute personne dont la négligence serait avérée».
Sur les lieux du drame, les équipes de secours ont été mobilisées pour les opérations de sauvetage et de dégagement des débris. Des grues ont notamment été utilisées pour extraire les épaves des wagons accidentés.
Cette nouvelle catastrophe vient raviver les inquiétudes autour de la sécurité du réseau ferroviaire égyptien, régulièrement endeuillé par des accidents meurtriers. En 2002, un incendie survenu dans un train transportant des vacanciers, au sud du Caire, avait coûté la vie à plus de 370 personnes. En 2009, plusieurs collisions ferroviaires enregistrées dans cette même région avaient également fait des dizaines de victimes.
Avec près de 110 millions d’habitants, l’Égypte dépend fortement du transport ferroviaire pour la mobilité de ses populations. Malgré son importance et son étendue, le réseau national continue ainsi d’être confronté à des accidents mortels à répétition, relançant la question de la sécurité des déplacements par train.
Par Valentin SOMANDE
