Un grave accident ferroviaire s’est produit dans la matinée de ce mercredi 28 octobre 2026, dans la province de Tolède, en Espagne. La collision entre deux trains circulant sur la ligne reliant Madrid à Séville a fait plusieurs dizaines de morts et de nombreux blessés, selon les premiers bilans communiqués par les médias espagnols. Les circonstances du drame restent à établir.
L’Espagne est confrontée à un nouveau drame ferroviaire. Deux trains à grande vitesse, exploités respectivement par la compagnie publique Renfe et l’opérateur privé Iryo, sont entrés en collision, ce mercredi 28 octobre 2026, dans le secteur d’Urda, entre les communes de Mora, Orgaz et Urda, dans la province de Tolède, à environ 150 kilomètres au sud de Madrid.
Selon El País, qui a publié plusieurs comptes rendus de l’accident au cours de la journée, au moins 30 personnes ont perdu la vie dans cette collision. La télévision publique espagnole RTVE a, de son côté, rapporté une aggravation du bilan au fil des opérations de secours. Les chiffres demeurent évolutifs, les équipes d’intervention poursuivant leurs recherches et la prise en charge des victimes.
D’après les informations rapportées par El País et RTVE, le premier train impliqué était un AVE de Renfe, parti de Madrid à destination de Séville avec 397 passagers à bord. L’autre convoi, exploité par Iryo, transportait 146 passagers et un nourrisson, selon les précisions communiquées par les autorités régionales de Castille-La Manche.
Le choc s’est produit vers 8 h 54 (heure locale), au point kilométrique 118 de la ligne à grande vitesse. Selon les premiers éléments rapportés par les médias espagnols, deux voitures du train Iryo ont quitté les rails avant de basculer dans un talus, compliquant les opérations de secours.
Concernant les causes de l’accident, El País a évoqué, dans un article publié ce 28 octobre 2026, une possible «erreur humaine» au centre de contrôle ferroviaire d’Atocha, à Madrid. Selon les premières hypothèses relayées par le quotidien, une défaillance du système de signalisation aurait conduit à un passage en mode manuel. Un opérateur aurait ensuite autorisé le train de Renfe à poursuivre sa route alors que le convoi Iryo était immobilisé sur la voie.
Ces éléments restent toutefois à confirmer par les investigations. Les autorités n’ont pas encore établi de manière définitive les circonstances exactes de la collision.
Sur le plan du trafic, le gestionnaire espagnol des infrastructures ferroviaires, Adif, a annoncé la suspension de la circulation sur la ligne à grande vitesse reliant Madrid à l’Andalousie. Renfe a également signalé des perturbations entre Madrid, Ciudad Real et l’Andalousie, tandis qu’Iryo a annoncé l’annulation de ses services au départ de la gare madrilène d’Atocha vers le sud du pays.
Alors que les secours restent mobilisés sur les lieux du drame, l’identification des victimes, l’assistance aux blessés et la détermination des responsabilités constituent les principales priorités. Le bilan humain et les conclusions de l’enquête devront permettre de mieux comprendre les circonstances de cette nouvelle tragédie ferroviaire en Espagne.
Par Valentin SOMANDE
